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交通概況：
鐵路 建水通鐵路，火車可以到昆明、石屏、蒙自、開遠、宜良，但這列火車車廂狹窄而且都是硬座，不太舒服。公路 乘坐汽車是進出建水的主要交通方式，在酸角樹客運站每天都有很多班次，轎車、中巴、大客車、臥鋪車都有，一般是15－20分鐘一班，很方便，但汽車等客的現象也很嚴重。 建水到昆明、州內各縣的公路里程： 建水－昆明（214KM） 建水－開遠（89KM） 建水－蒙自（88KM） 建水－石屏（57KM） 建水－元陽（117KM） 建水－紅河（152KM） 建水－綠春（234KM） 建水－金平（230KM） 建水－河口（281KM） 建水－個舊（82KM）城內交通 建水城區有公交車可以到達城內各站點和城郊鄉鎮，出租車有轎車和微型面包車兩種，不打表，一般是議價到各旅游景點，還有很多三輪摩托車，每輛車可以坐兩個人，價格很便宜，就是有點顛。
景點簡介：
令人向往中國名城――建水 在九州之顛，彩云之南，有一座古韻悠長，極富中原色彩的邊陲城鎮，這就是中國歷史文化名城，國家級重點風景名勝區――建水。它古名“步頭”，近曰“臨安”，現叫“建水”。長期以來，由于歷史塵埃的厚積，交通條件的限制和地理位置的僻遠，在這座邊城中，她深藏的歷史文化、人文景觀，民族風情以及眾多的、至今尚保留完好的古建筑、古文物、古遺風等，一直未引起人們的重視和關注，直到1994年建水被列為國家歷史文化名城和國家級重點風景名勝區之后，人們才意識到在滇南這片蒼茫而翠綠的紅土高原上，鑲嵌著一顆美侖美奐的明珠_建水古城。這顆明珠所閃射出的是中原文化和邊地文化融合的光輝，兩者如此厚重，如此和諧，如此完美，如此獨特，令人嘆為觀止。 縣境內文物古跡薈萃，風景名勝諸多，有始建于公元1285年，占地約7.6萬平方米，在中國首屈一指的國家級文物保護單位文廟；雄踞紅河岸邊國家級文物保護單位彝族土司府署；在云南省內罕見的宋式大型木橋架古建筑指林寺；歷經風雨600多年仍巍然屹立，比北京天安門早建28年的朝陽樓；被列為中國18座著名大型古橋之一的雙龍橋；具有"滇南大觀園"美稱的清代大型民居朱家花園；歷史文化名村團山等。此外，縣境內還有被稱為亞洲最大、最壯觀的天然溶洞燕子洞等!